avis scenic long dci 120 cv

Sur BMW, ils arrivent a faire la remise à zero, c'est expliqué sur FA, il me semble.
Mais ce Scénic étant plus récent encore, l'astuce peut-être pas encore trouvé

Granni 60 a écrit:

Citation :

Pourquoi ?
il y a une remise à zéro a faire qq part

Bah vi. Y a le decompteur kilométriques à remettre à 0. Si tu le fais pas, quand il arrive à 0, y un voyant qui reste allumé et un bip à chaque fois que tu mets le contact.

Pfff, allucinant !

Et ils facturent combien pour faire ça ? (je parle de la remise à “0” qui doit leur prendre 10s)

Bein une vidange + une révision intermédiaire = 237€

Alors, rien que la remise à 0, je pense qu'ils doivent compter une valise (entre 50 et 80€ elon les garages)

Ils se font pas chier ! C'est écœurant !

P.S. : j'ai lu ton sujet sur le vieux forum, et, c'est bizarre, mais j'ai comme l'impression qu'il en manque un bout !

Fan2405break a écrit:

P.S. : j'ai lu ton sujet sur le vieux forum, et, c'est bizarre, mais j'ai comme l'impression qu'il en manque un bout !

J'ai eu la même impression .

ha oui, en effet, même un bon morceau qu'il manque, le meilleur

Salut tt le mde. Désolé si je suis pas venu depuis longtemps, mais j'ai un mal fou à chopper une connexion internet.

En effet, il en manque une bonne partie sur l'autre forum!!
Si je l'avais mise, les défenseurs du respect sans conditions des limitations de vitesse (qui se font chopper à 140 d'ailleurs...) et autres anti - renega pronant l'interdiction de toute violence m'auraient sauté au cou, et comme j'ai autre chose à faire que de m'engueuler avec cette prude populace.... Bah j'ai donné une version edulcorée de mon petit avis

Granni 60 a écrit:

Salut tt le mde. Désolé si je suis pas venu depuis longtemps, mais j'ai un mal fou à chopper une connexion internet.

En effet, il en manque une bonne partie sur l'autre forum!!
Si je l'avais mise, les défenseurs du respect sans conditions des limitations de vitesse (qui se font chopper à 140 d'ailleurs...) et autres anti - renega pronant l'interdiction de toute violence m'auraient sauté au cou, et comme j'ai autre chose à faire que de m'engueuler avec cette prude populace.... Bah j'ai donné une version edulcorée de mon petit avis

Au fait, j'ai relus un Diesel mag il n'y a pas longtemps.
Le 1L9 DCi 120 a été pendant longtemps le plus puissant moteur Diesel sur Scénic devant le 1.5 DCi 100 ch et le 1L5 DCi 80 (que sur scénic court)
Pour les caractéristique, le Scénic court 1L9 DCi 120 revendique 1t430 à vide, 12,2 s pour le 0-100, et 188 km/h de Vmax.

Donc pour le 0 à 100, la 405 break sera devant le Scénic long DCi 120 !!!

En Vmax par contre, les 30 ch de plus du Scénic font la différence !!!
LOL

Et pour le coffre, au fait (comme je me souviens qu'on avait mesuré) coffre normal/banquette rabattue (ou sièges enlevés) (en Litre) :
- Scénic court : 430/1840 (dim(m) : 4,26/1,805/1,62)
- Scénic long : 550/1920 (dim : 4,49/1,81/1,64)
- 405 break : 470/1690 (dim : 4,40/1,70/1,44)

@+

Ils ont du prendre le mauvais numéro

Performances Renault Scénic 1.9dCi 120 (2003-2005)
Poids/Puissance	- kg/cv
Vitesse max	186 km/h
0 à 100 km/h	11.4 sec
0 à 160 km/h	- sec
0 à 200 km/h	- sec
400 mètres DA	18.2 sec
1000 mètres DA	33.1 sec